Das letzte Wort

Zum Thema „Ideen bewegen“ wird im Volkswagen Konzern das letzte Wort wohl nie gesprochen werden. In dieser Momentum-Ausgabe schon. Eine Bilanz.

„Das Wissen, das wir uns mit dem XL1 erarbeitet haben, können wir künftig auch für andere Serien nutzen.“

LANGSTRECKE

Projektleiter Holger Bock über den XL1.

„Wir lernen permanent dazu. Nur so erreichen wir Dinge, die heute noch unmöglich scheinen.“

ALLEIN UNTERWEGS

Jörg Schlinkheider forscht für Audi an den Fahrerassistenzsystemen der Zukunft.

„So lautlos und umweltfreundlich unterwegs zu sein, ist eine wunderbare Erfahrung.“

LAUTLOS

Pianist Lang Lang bei der Probefahrt im Volkswagen e-up!.

„Schönheit funktioniert immer.“

DIE PURE FORM

Filippo Perini, Design-Chef bei Lamborghini.

„Ein Elektroauto darf keine rollende Verzichtserklärung sein. Es muss in jeder Hinsicht überzeugen, also technisch ausgereift, alltagstauglich, sicher und bezahlbar sein.“

DER MOMENT

Prof. Dr. Martin Winterkorn, Vorsitzender des Vorstands der Volkswagen AG, über das vielfältige Angebot an Hybrid- und Elektrofahrzeugen des Konzerns.

„Diese Kapazität brauchen wir, weil der Bedarf an Mobilität in China weiter rasant wächst.“

ZUKUNFTSWERK

Horst Kersten Gaudlitz, Werkleiter Changchun.

„Mit dem E-Hybrid haben wir in jeder Hinsicht technische Pionierarbeit geleistet.“

WENIGER IST MEHR

Dr. Gernot Döllner, Baureihenleiter und verantwortlich für die Entwicklung des Panamera S E-Hybrid.